Custos administrativos: tempo para gerir manutenções

Agora, para a última aula aqui desse curso, eu queria falar um pouco mais sobre o que a gente chama de custos administrativos e o tal do custo de oportunidade.

Vamos começar pelo custo de oportunidade.

O que isso daqui quer dizer, na prática?

Ele é o custo que você teve por você realmente não conseguir fazer alguma coisa.

Então pense que, se minha frota tem um carro só e eu tive algum serviço emergencial, que aconteceu hoje, e meu carro estava na oficina. Eu não vou conseguir fazer. E esse cliente vai para um outro cliente, para um outro fornecedor.

Eu perdi isso daqui. Então meu custo de oportunidade foi o tanto dinheiro ia ter ganho se eu tivesse feito esse serviço.

Isso daqui é uma conta que as pessoas, em geral, não incluem. Esse custo, não entra na conta do meu custo atual de manutenção.

Mas deveria, sim, fazer parte da conta.

Porque se você faz manutenções mais recorrentemente do que precisa, deixa o carro parado mais tempo do que precisa, você vai na oficina, aí chega lá não tem peça, demora duas semanas, tem que importar e você acaba tendo esse problema todo, você pode estar entrando na sua operação perdendo de atender melhor o seu cliente.

Além de contar o risco de que, quando você não atende o seu cliente hoje, ele talvez troque você para sempre.

Então não é só aquele primeiro dia, aquele serviço que você atrasou agora.

Manter o nível de qualidade altíssimo é um valor cada vez maior, é uma qualidade cada vez maior, das melhores frotas que a gente lida. Então esse custo de oportunidade é muito importante de você ter, assim, na sua cabeça para garantir que você está fazendo a conta correta.

O que acontece logo depois disso, é que começa a entrar um problema de: “poxa, Rodrigo, entendi, eu não quero realmente deixar de fazer as coisas, mas eu não tenho tempo. Eu tenho um monte de coisa para fazer aqui, o telefone está sempre tocando, hoje começou a chover, está pegando um monte de serviço que está acontecendo para cá e para lá, está tudo atrasado. E eu realmente preciso estar focado para garantir o sucesso da minha operação”.

Entender esse tipo de custo e qual é o custo total que você tem de manutenção permite você realmente calcular se não vale a pena você colocar mais uma pessoa para te ajudar.

E garantir que todos os checklists do veículo estão sendo bem feitos, que o odômetro está sempre correto e você sabe quais veículos vão ter que fazer a manutenção. Já consegue, como a gente comentou, comunicar antes com a oficina para garantir que vai ter a peça quando você chegar, negociar preço, escolher a oficina.

Então, quando você vê todos os ganhos que você consegue ter, tanto de custo, quanto de eficiência da sua operação, muitas vezes vale a pena você trazer alguém para te ajudar, mesmo que seja em tempo parcial, ali dentro da sua operação.

E por último, dependendo do seu tamanho, muitas vezes também começa a valer a pena você ter algum mecânico ou alguma mini oficina, até dentro da sua própria operação para cuidar desses serviços mais recorrentes e você ter um ganho de custo. Mas é importante você ter certeza de que você vai ter o volume suficiente para você conseguir fazer isso daqui de maneira adequada.

E que os seus profissionais são especializados para garantir que o seu carro está sendo bem cuidado.

Uma outra dica aqui para sua frota, de volume, é realmente a questão da compra de peças.

Muitas vezes você consegue comprar com um pouco mais de volume, dado que você tem uma projeção de quantas peças você vai precisa. Com isso, você consegue ter dois ganhos.

1 - Você paga menos, porque compra com mais tempo, às vezes diretamente da fábrica, porque não estava precisando emergencialmente.

2 - Reduz a chance de você ficar sem peça, o que, de novo, vai fazer seu carro ficar parado por mais tempo e você vai perder a oportunidade de utilizar ele na rua.

E agora, para concluir: não importa o tamanho da sua frota ou qual estágio de maturidade que estão hoje os processos de manutenção que você tá operando.

O que é importante, é entender que a manutenção e a operação da frota servem muito para garantir a qualidade dos serviços que você presta para o cliente final.

O que, no final do dia, é a base da empresa como um todo.

Então a gente sempre clama que você consiga melhorar esses processos de manutenção dentro da sua operação para garantir que você tem, realmente, um serviço de ponta.

E que a sua empresa é uma empresa em que a logística é realmente um diferencial, um negócio que agrega valor para todo mundo.