Gestão de frotas para construção civil
Quem tomou a multa
no veículo da obra?
Quem estava dirigindo naquele trajeto? O que eu mando ao contratante que pede o relatório de velocidade? Com o módulo de multas, cada multa chega ligada ao motorista identificado no trajeto, com veículo, data e valor. E os excessos de velocidade saem por motorista identificado, prontos para exportar.
Mais de 5 mil empresas rodam com a Cobli
Quem estava dirigindo naquele trajeto?
Cada motorista recebe um chaveiro ou um cartão cadastrado no painel e se identifica antes da partida; nos veículos com Cobli Cam, o reconhecimento facial também identifica quem está ao volante. Dali em diante, o trajeto e os eventos ficam ligados ao motorista identificado.
- Com o módulo de multas ativo, a multa consultada pela placa toda semana vai para o motorista identificado no trajeto, por chaveiro, cartão ou aplicativo
- Quando há troca de condutor, você indica quem dirigiu cada trecho
- Alerta quando o motorista não é identificado
- Aviso no painel quando um chaveiro ou cartão é lido sem motorista associado
O que eu mando ao contratante que pede o relatório de velocidade?
Quando o contrato da obra cobra evidência da frota, o relatório sai do painel: os eventos de velocidade da via e do limite do veículo, por veículo ou por motorista identificado, no período que o contratante pedir, em PDF ou Excel.
Se o contrato exige sensor de fadiga, a Cobli Cam Fadiga reconhece bocejo e olhos fechados, avisa o motorista com alerta sonoro na cabine e manda o vídeo do evento para o painel.
- Eventos de velocidade por via ou pelo limite do veículo, com filtros e exportação
- Relatórios por período, veículo, grupo ou motorista, em PDF ou Excel
- Nos veículos com Cobli Cam, o vídeo de um trecho pedido por data e hora, em MP4, enquanto a gravação estiver disponível na câmera
Rodovia, prédio ou contrato de engenharia: cada obra cobra uma pergunta.
Por onde a frota andou na obra longe do sinal?
Obra de interior, com trecho sem cobertura: o equipamento segue guardando o trajeto e os eventos, e o histórico se completa no painel depois.
- Com o Cobli Conecta, o celular descarrega os dados por Bluetooth, perto do veículo, e envia ao painel por Wi-Fi
- A sincronização é feita pelo gestor ou pelo motorista, no aplicativo, quando ele escolher
- Vale para veículos com telemetria Cobli; o alerta chega na hora onde há sinal
Em qual canteiro o veículo ficou, e por quanto tempo?
Para a frota leve e pesada que circula entre a base, o canteiro e o cliente: com cada canteiro cadastrado como local de interesse, o painel registra a hora em que cada veículo entrou e saiu.
- Entrada, saída e permanência em cada canteiro, no histórico de passagens
- No relatório de atividade fora do horário, você informa o início e o fim da jornada e vê qual veículo rodou fora dela, em Excel
- Aviso quando o veículo entra ou sai do canteiro, no app Cobli Gestor, por e-mail ou no navegador
Qual contrato gasta mais tempo de motor ligado e parado?
Para a empresa que atende vários contratos ao mesmo tempo: com a frota de cada contrato num grupo de veículos, o uso de um contrato fica ao lado do outro.
- Motor ligado e parado por veículo e na média de cada grupo
- Paradas e quilômetros, no intervalo que você definir
- Alerta quando a parada com motor ligado passa de 3, 5, 10, 15 ou 30 minutos
A Cobli em números.
Dúvidas frequentes sobre gestão de frotas para construção civil
Para que serve a gestão de frotas na construção civil?
Ela acompanha os veículos que levam a equipe e o material da obra, das picapes dos engenheiros aos caminhões.
Na rotina da construtora, isso quer dizer:
- Saber quem dirigiu cada trajeto, com o motorista identificado.
- Ligar cada multa ao motorista do trajeto.
- Entregar ao contratante os excessos de velocidade que ele pedir.
- Ver em qual canteiro cada veículo esteve e por quanto tempo.
- Medir o tempo de motor ligado e parado, por veículo e por grupo.
- Mandar os dados para os sistemas da empresa, pela API pública.
A Cobli acompanha as máquinas da linha amarela?
A Cobli acompanha os veículos da obra: picapes, utilitários e caminhões. Horas de máquina e horímetro de escavadeira, retroescavadeira ou motoniveladora não fazem parte do que oferecemos hoje para obra.
Se a sua frota mistura veículos e máquinas, conte isso no formulário: o especialista separa o que a Cobli cobre nos veículos e o que fica de fora.
A gestão de frotas da Cobli funciona em obra sem sinal de celular?
Funciona, com um intervalo: sem sinal, os dados chegam ao painel depois. Fora da cobertura, o equipamento segue registrando o trajeto e os eventos. Os dados sobem quando o veículo volta para uma área com sinal, ou antes, quando o gestor ou o motorista sincroniza pelo app do Cobli Conecta, perto do veículo.
O Cobli Conecta vale para veículos com telemetria Cobli. O alerta chega na hora onde há sinal; no trecho remoto, o histórico se completa depois.
Como a Cobli identifica quem dirigiu cada veículo?
Pelo identificador do motorista.
- Cada motorista recebe um chaveiro ou um cartão cadastrado no painel e se identifica antes da partida.
- Nos veículos com Cobli Cam, o reconhecimento facial também identifica quem está ao volante.
- A multa chega com o motorista do trajeto.
Se um identificador é lido sem motorista associado, o painel avisa, e aquele trajeto fica sem condutor até a associação.
E quando o veículo muda de obra?
O histórico de cada veículo fica no painel, de obra em obra.
- Com cada canteiro cadastrado como local de interesse, você confere quando o veículo entrou em cada um, quando saiu e quanto tempo ficou.
- Se a frota de uma obra fica num grupo de veículos, a análise de produtividade compara as médias de paradas, quilômetros e motor ligado entre os grupos.
A obra já tem rastreador que só mostra o mapa. O que a Cobli acrescenta?
O mapa mostra onde o veículo está. No canteiro, as perguntas que vêm depois são outras: quem estava ao volante, o que mandar ao contratante e quanto tempo o motor ficou ligado e parado.
Na conversa, o especialista mostra no painel o que a Cobli acrescenta à operação que você já tem e como fica a instalação.
Dá para instalar a frota da obra de uma vez?
Na conversa, a instalação é planejada obra a obra, a partir de quantos veículos são e de onde eles estão. O prazo depende da região e da disponibilidade dos veículos.
Qual pergunta do contratante ainda pede uma planilha montada à mão?
Na conversa com um especialista, você vê no painel o motorista identificado em cada trajeto, os excessos de velocidade de cada um e quanto tempo cada veículo passou com o motor ligado e parado.
A frota em dia com as regras, e você com a resposta quando perguntarem: qual motorista identificado estava no trajeto, o que mandar ao contratante e em qual canteiro cada veículo esteve?
Veja o painel na prática com nossos especialistas
Insira suas informações e entraremos em contato.