A etiquetagem de pneus é um sistema informativo crucial que oferece aos consumidores insights valiosos sobre o desempenho dos pneus, permitindo-lhes tomar decisões mais conscientes na hora de escolher os pneus ideais para seus veículos.
Este sistema de classificação, adotado no Brasil sob a Resolução nº 729/2016 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), avalia três critérios essenciais: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e nível de ruído.
Neste artigo, exploraremos em detalhes a etiquetagem de pneus, suas vantagens, a legislação associada e dicas valiosas para a gestão eficaz dos pneus, promovendo tanto a segurança quanto a economia nas frotas de veículos. Vamos juntos?
Índice:
O que é a etiquetagem de pneus?
A etiquetagem de pneus é um sistema de classificação que fornece informações sobre o desempenho de um pneu. É um importante recurso para os consumidores, pois permite comparar os pneus de diferentes marcas e modelos com base em seu desempenho.
Isso pode ajudar os consumidores a escolher os pneus que melhor atendem às suas necessidades, sejam elas economia de combustível, segurança ou conforto.
Confira as três critérios de etiquetagem definidos pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) de pneus:
1. Resistência ao rolamento
Mede a quantidade de energia necessária para manter o pneu em movimento. Quanto menor a resistência ao rolamento, mais eficiente é o pneu em termos de consumo de combustível e emissões.
2. Aderência em piso molhado
Mede a capacidade do pneu de parar em uma superfície molhada. Quanto maior a aderência, mais seguro é o pneu em condições de chuva.
3. Nível de ruído
Mede o nível de ruído gerado pelo pneu ao rodar. Quanto menor o nível de ruído, mais silencioso é o pneu.
Vantagens da etiquetagem de pneus
A etiquetagem de pneus oferece uma série de vantagens para os consumidores, incluindo:
Maior transparência
Fornece aos consumidores informações claras e concisas sobre o desempenho dos pneus.
Melhor escolha
Permite que os consumidores comparem os pneus de diferentes marcas e modelos com base em seu desempenho.
Economia de combustível
Os pneus com menor resistência ao rolamento ajudam a economizar combustível e reduzir as emissões.
Segurança
Os pneus com melhor aderência em piso molhado ajudam a reduzir o risco de acidentes.
Quais pneus devem ter etiqueta?
No Brasil, a etiquetagem de pneus é obrigatória para todos os pneus novos radiais de passeio, comerciais leves, caminhões e ônibus comercializados no mercado brasileiro, produzidos no Brasil ou importados.
Os pneus que não precisam de etiqueta são:
- Pneus de reposição;
- Pneus de uso off-road;
- Pneus de uso especial (por exemplo, pneus de reboque);
- Pneus reformados;
- Pneus usados.
Como ler a etiqueta de pneus?
A etiqueta de pneus deve ser colocada em um local visível no pneu, de forma que o consumidor possa facilmente lê-la. A etiqueta contém três gráficos, um para cada área de desempenho, confira:
A etiqueta possui 03 critérios a serem avaliados:
- Resistência ao rolamento;
- Aderência em piso molhado;
- Nível de ruído.
Resistência ao rolamento
O gráfico de resistência ao rolamento usa uma escala de letras de A a G, com A sendo o mais eficiente e G sendo o menos eficiente.
Aderência em piso molhado
O gráfico de aderência em piso molhado usa uma escala de letras de A a E, com A sendo o melhor desempenho e E o pior desempenho.
Nível de ruído
O gráfico de nível de ruído usa uma escala numérica de 1 a 3, com 1 sendo o mais silencioso e 3 sendo o mais barulhento.
O que diz a lei sobre etiquetagem de pneus?
A lei sobre etiquetagem de pneus no Brasil é a Resolução nº 729/2016 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). Essa resolução estabelece os requisitos e procedimentos para a etiquetagem de pneus no Brasil.
De acordo com a resolução, a etiquetagem de pneus é obrigatória para todos os pneus novos radiais de passeio, comerciais leves, caminhões e ônibus comercializados no mercado brasileiro, produzidos no Brasil ou importados.
A resolução também estabelece as penalidades para os fabricantes e importadores de pneus que não cumprirem as regras de etiquetagem. As penalidades incluem multas e apreensão dos pneus.
A seguir, estão os principais pontos da lei sobre etiquetagem de pneus no Brasil:
- Pneus sujeitos à etiquetagem: todos os pneus novos radiais de passeio, comerciais leves, caminhões e ônibus comercializados no mercado brasileiro, produzidos no Brasil ou importados;
- Local da etiqueta: local visível no pneu, de forma que o consumidor possa facilmente lê-la;
- Informações na etiqueta: três gráficos, um para cada área de desempenho: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e nível de ruído;
- Penalidades: multas e apreensão dos pneus para fabricantes e importadores que não cumprirem as regras de etiquetagem.
Gestão de pneus: segurança e economia para a frota
A gestão de pneus é uma atividade essencial que envolve um conjunto de ações e medidas que visam aumentar a vida útil dos pneus, reduzir os custos com manutenção e evitar acidentes.
Separamos algumas dicas para fazer a gestão de pneus de frotas:
- Realize um rodízio de pneus a cada 10.000 km ou conforme recomendado pelo fabricante.
- Calibre os pneus pelo menos uma vez por mês ou conforme recomendado pelo fabricante.
- Verifique os pneus regularmente quanto a desgaste, cortes e danos.
- Substitua os pneus quando o desgaste atingir a profundidade mínima recomendada pelo fabricante.
- Considere a utilização de pneus com tecnologia de gerenciamento de pressão (TPMS) para ajudar a monitorar a pressão dos pneus.
- Procure um profissional qualificado para realizar a manutenção e reforma de pneus.
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