Monitoramento e controle de manutenção

Como o controle de manutenção reduz custos da frota? Case Dotto

Construtora Dotto
Tempo de mercado: 30 anos
Atuação: construção
Região de atendimento: Paraná, Santa Catarina e Mato Grosso

Falamos com Murilo Augusto, gestor de frotas da Construtora Dotto e descobrimos como:

  • Com o Monitoramento, a empresa garantiu que os veículos só são usados para ir e voltar das obras, o que gerou uma economia de até R$3 mil em combustível por mês;
  • Usando a Manutenção, estão transformando as manutenções corretivas em preventivas e evitando que os carros fiquem parados e improdutivos.

Quem produz lindos parques é a natureza e isso é um fato. Mas e os portais de entrada, as grades, os sanitários que compõem esses espaços de lazer? É para atender esse tipo de obra, além de escolas, bancos e galpões industriais, que há mais de 30 anos foi criada a Construtora Dotto.

Portal do Parque do Ingá (Maringá – PR), obra produzida pela Dotto

Murilo disse que é difícil ter visibilidade de uma operação que, só na equipe de campo, tem mais de 50 pessoas. Foi por isso que ele buscou um sistema de gestão de frotas e monitoramento, que a princípio não foi o nosso:

“Eu não estava gostando do outro sistema, e quando vi a facilidade das telas e a experiência de uso da Cobli, trocamos”, comenta Murilo.

 

Onde estão os meus carros?

Quem dirige os veículos da Dotto são os próprios técnicos de campo que executam os serviços e que tenham CNH válida. Como eles podem ficar com os carros para a realização das obras, qualquer “voltinha” não relacionada ao escopo gerava custos de combustível e manutenção não previstos.

Hoje, com a facilidade de ver os veículos a qualquer momento no mapa, os carros não são mais utilizados fora do expediente e, caso sejam, há um acordo entre a Dotto e os colaboradores para reembolso do valor. Assim, todo mundo sai ganhando.

Com o monitoramento, a Dotto passou a economizar até R$3 mil em combustível por mês

Todos os veículos funcionando

A aba Manutenção é uma das mais usadas por Murilo dentro do sistema:

“Com os lembretes de manutenção e sinalização de manutenção atrasada no painel, a gente não deixa passar mais nenhuma data. Os carros quase não quebram mais.”

ANTES

Alto índice de quebras dos veículos. Gastavam até R$10 mil para consertar um só carro

AGORA

Fazem apenas manutenções preventivas tradicionais, como troca de óleo e pneu, gastando menos de R$200 por mês por carro

Saiba mais:
Dicas para checar o motor do carro
9 dicas para a manutenção preventiva de veículos

É bom ver que cada dia mais podemos ajudar empresas de qualquer setor –- como TELECOM ou até dedetizadoras –- a economizarem em combustível, tempo e até multas.


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