Tudo sobre a jornada de trabalho do motorista profissional

Tudo sobre a jornada de trabalho do motorista profissional

Não há dúvidas de que a jornada de trabalho do motorista é um aspecto essencial para a operação de qualquer frota. Por esse motivo, é responsabilidade do gestor ter um controle eficiente das jornadas de trabalho desses profissionais.

O motorista profissional possui uma jornada de trabalho diferente das demais carreiras registradas em carteira. E, assim como sua rotina, a legislação para esse grupo também possui regras diferenciadas. 

Leia também: Quais os processos trabalhistas mais comuns na lei do motorista?

É obrigação dos gestores de frota conhecerem bem essas leis, sobretudo no que diz respeito às horas trabalhadas e de descanso do motorista.

Isso porque essas regras devem ser rigidamente seguidas para que a frota se mantenha sempre legalmente adequada.

Para que isso seja possível, a empresa de frota deve estabelecer uma rotina de controle da jornada de trabalho. Para motoristas, essa dinâmica pode variar, mas basta ter as ferramentas certas para que esse processo seja automatizado.

Neste artigo, você verá o que a lei diz sobre a jornada de trabalho de motoristas profissionais e como realizar o controle do expediente dos seus motoristas de frota. Confira!

A legislação voltada para a profissão de motorista ficou popularmente conhecida como ‘’Lei do Motorista’’. 

Atualizada em 2015, a Lei 13.103/2015 conta com várias determinações que regulam a jornada de trabalho e os períodos de repouso desses profissionais.

Algumas das principais determinações são: 

  • A jornada diária do motorista deve ser de 8 horas, totalizando 44 horas semanais;
  • O motorista não pode dirigir por mais de 5 horas ininterruptas;
  • É obrigatório um descanso mínimo de 30 minutos após cada período de 5 horas de trabalho;
  • O horário de almoço deve ser de, no mínimo, 1 hora, que não podem ser descontadas do horário de descanso; 
  • No período de 24 horas, pelo menos 11 horas devem ser de descanso, das quais 8 horas devem ser de repouso ininterrupto;
  • É permitido um máximo de 2 horas extras de trabalho por dia, totalizando até 10 horas diárias em dias eventuais;
  • Para viagens de longa duração (acima de 7 dias), o motorista tem direito a 24 horas de descanso semanal, além das 11 horas de repouso diário.

As determinações da Lei do Motorista aplicam-se a motoristas rodoviários, tanto de carga quanto de passageiros, independentemente do tipo de veículo (caminhão, ônibus, furgão etc).

Com todas essas regras, uma frota que não consegue monitorar e registrar corretamente a jornada de trabalho dos motoristas fica suscetível a problemas com as leis trabalhistas, como ações judiciais e aplicação de multas.

Além disso, a empresa pode ter a operação comprometida por não conseguir organizar adequadamente a escala de trabalho dos seus motoristas.

Ou, ainda, ter prejuízos financeiros por muitos motoristas estarem realizando horas extras sem necessidade — o que obriga a empresa a remunerá-los pelas horas trabalhadas.

Lembre-se que o controle da jornada de trabalho de motoristas vai além de uma boa prática, é uma obrigação para toda empresa de frota.

É o que diz o art 2º, inciso V, da Lei do Motorista

“São direitos dos motoristas profissionais ter jornada de trabalho controlada e registrada de maneira fidedigna mediante anotação em diário de bordo, papeleta ou ficha de trabalho externo, ou sistema e meios eletrônicos instalados nos veículos, a critério do empregador.”

Atualmente, o gestor pode monitorar as horas trabalhadas de seus motoristas por meio de tecnologias específicas para gestão de frotas. São soluções automatizadas que dispensam registros manuais, tanto por parte do gestor quanto do motorista, garantindo maior precisão e rapidez no controle.

Motorista sentado no veículo analisando documentos da frota.
Conhecimento da legislação previne erros e multas na operação.

Como fazer a gestão da jornada de trabalho dos motoristas?

Uma boa gestão da jornada de trabalho dos motoristas da frota precisam focar em dois pontos principais: monitoramento e registro

O primeiro fator, o monitoramento, diz respeito ao acompanhamento de informações importantes, como: 

  • Hora de início do trabalho do motorista;
  • Tempo de condução ininterrupta;
  • Tempo de intervalo e descansos;
  • Hora de encerramento do expediente. 

Já o registro é importante para ter todas as informações salvas em relatórios, tanto para organização do departamento pessoal, quanto para conferência, quando necessário. 

Ter as informações da jornada de trabalho do motorista são essenciais, inclusive, para efetuar o pagamento do salário. E é mais importante ainda que essas informações sejam fáceis de buscar e visualizar pelo setor financeiro. 

Mas como realizar o monitoramento e o registro das horas trabalhadas na prática?  A resposta é simples: com os mesmos recursos utilizados para a gestão e monitoramento das frotas. 

Confira as principais tecnologias que servem para fazer o controle da jornada de trabalho! 

Sistema de rastreamento de veículos

Os benefícios de um sistema de rastreamento de veículos vão muito além da localização em tempo real.

Esta tecnologia auxilia no controle da jornada dos motoristas ao identificar duração da condução, registrando seu início e todas as pausas realizadas. 

  • Início e fim de percurso: o dispositivo instalado no veículo capta o momento exato em que o motorista liga o motor e inicia a rota, assim como o momento em que encerra o turno.
  • Pausas e paradas: quando o veículo permanece desligado por mais tempo que o determinado (por exemplo, durante uma pausa para refeição), o sistema identifica e registra automaticamente o intervalo.
  • Alertas em tempo real: caso o motorista ultrapasse o tempo máximo de direção ininterrupta (5 horas), o gestor recebe uma notificação imediata para o profissional realizar a pausa obrigatória de 30 minutos.

As informações são geradas automaticamente por meio do dispositivo instalado no veículo e enviadas em tempo real ao software de gestão de frota

Isso significa que no mesmo sistema em que se acompanha o status operacional dos veículos, é possível visualizar simultaneamente a jornada de todos os motoristas da frota.

Telemetria

Com a telemetria, a dinâmica funciona de forma muito semelhante. Além de todos os dados da frota gerados pelos sensores e dispositivos, também é possível monitorar a jornada dos motoristas.

Também é feito automatizadamente e com os dados enviados em tempo real, com tudo registrado em relatórios no software de gestão de frotas

Caminhões em movimento na rodovia.
Tecnologias como telemetria e softwares de gestão garantem o cumprimento da Lei do Motorista.

Boas práticas que ajudam no controle da jornada de trabalho de motoristas

Antes de adotar qualquer ferramenta tecnológica, é fundamental estabelecer boas práticas que reforcem o controle da jornada de trabalho dos motoristas. 

Essas ações complementares garantem o cumprimento da legislação e também promovem um ambiente de trabalho mais organizado e transparente. 

A seguir, conheça algumas recomendações que ajudam a manter o controle eficaz da jornada dos motoristas.

Se precisar, conte com sistemas de ponto eletrônico

Junto ao software de gestão de frotas, a empresa também pode optar por um sistema de ponto eletrônico. 

É um sistema voltado para o registro de início e término do trabalho. Os motoristas podem utilizar essa ferramenta para registrar toda a sua jornada, com registro de pausas, intervalos, tempo de espera e mais. 

É um recurso a mais para gerar dados sobre a jornada de trabalho dos motoristas e podem trabalhar muito bem em conjunto do software de gestão de frotas.

Tenha uma comunicação transparente com motoristas

A comunicação é uma premissa essencial para a relação saudável entre o gestor de frotas e seus motoristas. 

Muitas vezes, basta um alinhamento rápido para evitar problemas ou desentendimentos quanto às regras da empresa para jornada de trabalho. 

Isso também influencia no bem-estar do motorista enquanto profissional da empresa, pois ele será assegurado de que terá direito ao seu descanso previsto em lei. A transparência mostra seriedade e compromisso por parte da gestão. 

Outra prática importante é a da escuta. O gestor deve ser flexível em relação às necessidades dos motoristas, sempre buscando implementar uma jornada que agrade ambos os lados. 

Inclua as leis sobre jornada de trabalho nas rotinas de capacitação

A capacitação de motoristas é essencial para uma frota eficiente. Nos módulos de treinamento, uma ótima sugestão é adicionar assuntos relacionados à Lei do Motorista.

Afinal, os motoristas também precisam ter conhecimento sobre todos os direitos e as determinações existentes na legislação. Isso também reforça a disciplina para que cumpram as regras, sem brechas para questionamentos.

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A planilha é 100% gratuita e vai auxiliar sua frota a otimizar tempo e manter os motoristas sempre dentro dos limites legais de carga horária.

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  • Controle as atividades diárias;
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Nina Finco

Escrito por

Nina Finco

Formada em jornalismo pela UMESP-SP e especialista em mídia, informação e cultura pela ECA/USP. Já passou pelas redações da Revista Época e do Jornal O Globo. Atualmente é responsável pela criação e edição de conteúdo sobre gestão de frotas e PMEs no blog da Cobli.

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17 comentários em “Tudo sobre a jornada de trabalho do motorista profissional

Mauricio De Almeida Magalhães

Mauricio De Almeida Magalhães

01 de julho de 2020 em 09:46

Fui contratando motorista proficional 30hs semanais 06hs dia seg. A sexta. Aque eu tenho direito?

Nina Finco

Nina Finco

01 de julho de 2020 em 13:45

Olá, Mauricio! Tudo bom? Para ter certeza sobre os seus direitos sugerimos se consultar com um especialista na área.

maria

maria

05 de julho de 2020 em 09:05

Bom dia

Referente ao tempo de espera……..

É o tempo que está carregando ou descarregando ou é o tempo em que está num pátio de embarcador aguardando a vez pra carregar ou descarregar?

Tem uns motoristas que a partir da hora que chegou num embarcador para carga ou descarga já marca espera. Mesmo que a sua carga ou descarga vai iniciar num horário mais aadiante.

A pergunta é: se conta tempo de espera no momento que começar a descarga ou carga.

Obrigada.

Nina Finco

Nina Finco

09 de julho de 2020 em 14:51

Olá, Maria! Tudo bem? Conta tudo sim. A partir do momento em que o veículo parar, o nosso dispositivo já começa a contar como tempo de espera, ou “tempo de parada”. O motorista só consegue separar se ele fizer uma parada distinta no estacionamento e outra no ponto de carga e descarga, por exemplo. Agora, se você estiver perguntando em termos trabalhistas, aí sugerimos se consultar com um especialista da área para tirar a dúvida.

Madalena Luziane Sales Sangalli

Madalena Luziane Sales Sangalli

02 de agosto de 2020 em 21:19

Olá boa noite. Meu marido trabalha com bitrem 30 m. Vive mais Na estrada que em casa. É normal ficar 30 dias até 50 dias viajando. Muitas x quando chega e quer folga o patrão dele diz que as folgas ele tirou nos pátios das filhas ou empresas esperando pra carregar. Isso procede? Desde já obrigada

Nina Finco

Nina Finco

03 de agosto de 2020 em 12:19

Olá, Madalena! Tudo bem? Para esse tipo de questão, sugerimos conversar com um especialista na área.

Adilson

Adilson

09 de julho de 2020 em 16:33

Fui contratado para trabalha de motorista em uma empresa de colchões era só uma loja agora ja São 2 lojas a mais ,qual seria o meu direito?

Nina Finco

Nina Finco

14 de julho de 2020 em 16:25

Olá, Adilson! Tudo bem? Para informações mais precisas como essa, aconselhamos conversar com um especialista na área.

EVANDRO JORGE DE OLIVEIRA

EVANDRO JORGE DE OLIVEIRA

13 de dezembro de 2020 em 13:05

Gostaria de saber quantos dias de folga tenho direito no mes de acordo com a lei do motorista

Nina Finco

Nina Finco

04 de janeiro de 2021 em 09:47

Olá, Evandro! Tudo bom? Segundo a lei, a cada 24 horas trabalhadas o motorista deve ter um descanso de 11 horas. Desse período, ao menos 8 horas devem ser ininterruptas e o restante pode ser fracionado.

Marco Antonio Ferreira

Marco Antonio Ferreira

20 de julho de 2020 em 18:12

Moro em Minas Gerais mas trabalho para uma empresa em Guarulhos… geralmente fico a disposição da empresa duas semanas seguidas e folgo um fim de semana! E volto para empresa novamente asceses fico até 3 semanas consecutivas… os orarios de carregamentos são aleatórios as veses durante o dia as veses durante a noite… Não tem horário pra rodar isso depende do agendamento eu poderia considerar minha jornada direito a horas extras de 30% no período integral ?!

Nina Finco

Nina Finco

27 de julho de 2020 em 12:07

Olá, Marco! Tudo bem? Para esse tipo de questão, indicamos conversar com um especialista da área.

William Mendes Silva Ferreira

William Mendes Silva Ferreira

29 de agosto de 2020 em 15:45

Faço parte de uma empresa de ônibus chamada Novacap na Cidade do Rio de Janeiro, sou motorista, trabalho no segundo turno, pego a partir das 13 horas e largo por volta das 23 horas e sou obrigado a ir todos os dias na garagem por motivos fúteis, como invasões de caloteiros e crianças passando pela porta de trás. Não temos tempo pra descansar e nem viver nossas vidas e problemas. Isso pode ?

Nina Finco

Nina Finco

24 de setembro de 2020 em 16:07

Olá, William! Tudo bem? Sugerimos se consultar com um profissional da área para esclarecer essa dúvida.

Alexandre

Alexandre

03 de outubro de 2020 em 11:18

Bom acho q está lei em nada ajuda o motorista, afinal entram um secretario só está trabalhando quando atende um telefone ou digita um e mail. Acho q partir do momento q um empregado está na empresa já deva contar seu período de trabalho. E não apartir do momento q ele começa a dirigir.

Alex

Alex

06 de outubro de 2020 em 18:33

Sou obrigado a trabalhar feriado?

Nina Finco

Nina Finco

18 de novembro de 2020 em 10:57

Olá, Alex! Tudo bom? Sugerimos tirar esse tipo de dúvida com um advogado especializado.