O que é e qual o objetivo da manutenção preventiva? Descubra agora

09 dicas para manutenção preventiva de veículos

A manutenção preventiva é a revisão planejada de veículos e equipamentos com o objetivo de garantir a eficiência e reduzir falhas operacionais.

Esse tipo de inspeção é uma obrigação determinada pela Norma Regulamentadora nº12 (NR 12), que trata da segurança no trabalho, máquinas e equipamentos.

Nos próximos tópicos deste guia completo, você entenderá como essa prática pode diminuir gastos e aumentar a segurança e qualidade dos seus processos na gestão de frotas. Confira!

O que é manutenção preventiva?

Manutenção preventiva é um conjunto de ações de controle e monitoramento, realizada em intervalos predeterminados para conservar um instrumento nas melhores condições possíveis. 

Ela se diferencia da manutenção corretiva, realizada quando um componente demonstra irregularidade, e da manutenção preditiva, que tem o objetivo de reduzir custos com manutenção. Vamos nos aprofundar em cada uma delas ao decorrer deste artigo.

Agora, vamos destacar algumas práticas que se aplicam na manutenção preventiva:

  • Revisões periódicas de veículos e máquinas para identificar desgastes, danos ou potenciais problemas que podem surgir;
  • Lubrificações de rotina para reduzir atrito e prolongar a vida útil dos instrumentos;
  • Inspeções e vistorias em estruturas e equipamentos;
  • Planos de aferição e calibração de instrumentos para garantir sua precisão e eficácia.

Não custa lembrar que a manutenção preventiva também pode ser executada em virtude das condições do veículo ou equipamento.

É o que acontece, por exemplo, quando se faz necessário reparar avarias, realizar reformas ou mesmo uma revisão geral — e um checklist de carros pode ajudar bastante nisso.

Quais são os três tipos principais da manutenção preventiva?

Manutenção por tempo (time-based):

A manutenção por tempo (time-based) são revisões realizadas entre espaços de tempo previamente determinados, independente do uso do equipamento.

É indicada para empresas e profissionais que operam com equipamentos críticos, como o caso do gestor de frota, que pode ter sua cadeia logística comprometida se um veículo falhar. 

Nesse cenário, a manutenção realizada em períodos regulares contribui para evitar a paralisação das atividades.

Manutenção por utilização (usage-based)

Já a manutenção por utilização (used-based), considera a utilização real dos ativos, ou seja, quando um equipamento ou veículo atinge certa quantidade de quilômetros, horas ou ciclos produtivos.

Embora seja um método amplamente utilizado, a manutenção por uso deve ser avaliada com bastante cautela. No caso dos veículos, por exemplo, é possível que fatores imprevistos acelerem o desgaste de peças, podendo exigir a manutenção antecipada.

manutenção preventiva aumenta a segurança da frota
A manutenção preventiva feita com regularidade garante a eficiência e aumenta a segurança da sua frota.

Manutenção por critério misto

No caso da manutenção por critério misto, a necessidade de manutenção dependerá do que ocorrer primeiro, o tempo ou a utilização do equipamento.

Prevenir é melhor do que remediar. Ao contrário da manutenção corretiva, ao adotarmos uma postura preventiva, estamos evitando que um problema maior aconteça, corrigindo o erro antes dele aparecer.

Qual é o objetivo da manutenção preventiva?

A manutenção preventiva é um dos requisitos fundamentais exigidos para evitar acidentes e prevenir doenças do trabalho. Quando conduzida da forma correta e com regularidade, traz vários benefícios para a operação, confira:

Minimizar interrupções não planejadas

Minimizar a possibilidade de interrupção imprevista de uma linha de produção ou de grandes avarias, descobrindo eventuais condições que possam levar a isso.

Garantir disponibilidade

Manter equipamentos e máquinas sempre prontos para uso, contribuindo para a continuidade operacional e evitando períodos de inatividade.

Preservar o valor dos ativos

Realizar inspeções, reparos e revisões regulares para prolongar a vida útil dos equipamentos, protegendo o investimento feito neles.

Reduzir trabalhos de manutenção corretiva

Ao prevenir falhas, a necessidade de intervenções corretivas urgentes é reduzida, diminuindo custos e impactos na produção.

Manter eficiência produtiva

Assegurar que os equipamentos operem em níveis ideais de desempenho, contribuindo para uma produção eficiente e consistente.

Manter precisão operacional

Para equipamentos e máquinas que exigem precisão, como instrumentos de medição, garantir que eles continuem operando com precisão.

Alcançar produção máxima com custo mínimo de reparo

Maximizar a produção ao mesmo tempo em que se minimizam os custos associados a reparos emergenciais e perdas de produção.

Garantir a segurança dos trabalhadores

Identificar e corrigir condições que possam representar riscos para a segurança dos trabalhadores, promovendo um ambiente de trabalho seguro.

Manter a capacidade operacional geral

Contribuir para a manutenção da capacidade total da planta ou instalação, assegurando que todos os componentes funcionem conforme projetado.

Qual é a importância da manutenção preventiva para a vida útil do carro?

A manutenção preventiva é extremamente importante para a vida útil de um carro. Isso porque a prática ajuda a identificar problemas menores antes que eles se tornem grandes dores de cabeça.

Além disso, a manutenção preventiva também ajuda a garantir que as peças do carro estejam sempre funcionando adequadamente, o que pode aumentar a eficiência do combustível, melhorar o desempenho e reduzir o desgaste excessivo de outras peças.

Algumas das coisas que, geralmente, são verificadas durante a manutenção preventiva incluem:

  • Troca de óleo;
  • Filtros de ar e combustível;
  • Verificação dos pneus;
  • Sistema de freios;
  • Sistema de transmissão;
  • Sistema de arrefecimento;
  • Sistema elétrico;
  • Suspensão. 

O processo também pode incluir a substituição de peças que possuem uso limitado, como velas de ignição e correias.

Ao realizar a manutenção preventiva regularmente, os proprietários de carros e gestores de frotas podem prolongar a vida útil do veículo, reduzir o risco de problemas mecânicos e garantir que o carro esteja sempre em boas condições de funcionamento. 

Além disso, uma manutenção adequada pode ajudar a garantir a segurança do motorista e dos passageiros, o que é fundamental para qualquer veículo.

Como a manutenção preventiva pode ajudar a economizar dinheiro a longo prazo?

A manutenção preventiva de carros pode ajudar a economizar dinheiro a longo prazo de diversas maneiras:

Reduzindo os custos de reparo

Ao realizar a manutenção preventiva regularmente, é possível identificar e corrigir problemas menores antes que eles se tornem grandes e caros. Isso pode evitar que você precise gastar muito dinheiro em reparos mais complicados no futuro.

Melhorando a eficiência do combustível

Peças do carro como o filtro de ar, sistema de ignição e óleo devem ser trocados com frequentemente para garantir que o carro esteja funcionando com eficiência. 

Isso pode ajudar a economizar dinheiro em combustível a longo prazo, já que um carro bem cuidado tende a consumir menos gasolina, etanol ou diesel.

Aumentando a vida útil do carro

A manutenção preventiva pode ajudar a prolongar a vida útil do carro, o que significa que você poderá usá-lo por mais tempo antes de precisar comprar um novo. 

Isso pode economizar dinheiro a longo prazo, pois você não precisará substituir seu carro ou os veículos da frota com tanta frequência.

Evitando multas e penalidades

A manutenção preventiva também pode ajudar a garantir que seu carro esteja de acordo  as leis de trânsito, como as inspeções veiculares obrigatórias.

Se o veículo não estiver em boas condições, você pode ser multado ou penalizado, o que pode acabar custando caro.

Preservando o valor de revenda

Se você decidir vender seu carro no futuro, a manutenção preventiva regular pode ajudar a mantê-lo em boas condições e preservar seu valor de revenda. Isso pode ajudá-lo a obter um preço melhor pelo veículo e economizar dinheiro no longo prazo.

Quando realizar a manutenção preventiva?

A manutenção preventiva deve ser realizada sempre que houver um risco de falha ou quebra de um equipamento. Isso pode ser determinado por uma análise dos seguintes fatores:

  • Com base no tempo: a manutenção preventiva pode ser programada com base no tempo decorrido desde a última manutenção. Por exemplo, uma inspeção a cada seis meses ou uma revisão anual.
  • Com base na produção ou uso: pode ser definido um cronograma de manutenção com base na quantidade de produção ou no número de horas de operação do equipamento. Isso é comum em indústrias onde a demanda de produção varia ao longo do tempo.
  • Com base em condições específicas: algumas máquinas e equipamentos podem exigir manutenção preventiva com base em condições específicas, como o número de ciclos de operação, a exposição a determinados ambientes ou o uso de determinados produtos.
  • Após eventos específicos: após eventos como paradas programadas, modificações significativas no sistema, ou após a ocorrência de problemas específicos, pode ser apropriado realizar manutenção preventiva para garantir que tudo esteja em ordem.

Além desses fatores, a manutenção preventiva também deve ser realizada de acordo com as recomendações do fabricante do equipamento.

Os fabricantes geralmente fornecem informações sobre a frequência e os tipos de manutenção preventiva recomendados para seus produtos.

Qual a diferença de manutenção preventiva, corretiva e preditiva?

Conceitualmente, a manutenção se divide em duas ramificações: a planejada e a não planejada. 

A não planejada engloba as ações da manutenção corretiva. Logo, se aplicam apenas nos casos onde uma máquina apresenta defeito ou deixa de funcionar.

Por sua vez, a manutenção planejada pode ser classificada em preventiva ou preditiva.

Assista o vídeo do nosso canal no Youtube para entender melhor as diferenças entre manutenção preventiva e corretiva!

Conheça, agora, as características de cada uma delas e as diferenças em objetivos e efeitos causados.

01. Manutenção preventiva 

Como você já viu ao longo da leitura, a manutenção preventiva tem como foco principal prevenir uma falha ou quebra no equipamento. 

Também serve para reduzir a velocidade de desgaste de veículos, máquinas e dispositivos em geral. É uma intervenção prevista, ou seja, que deve ser preparada e programada antes que uma falha aconteça.

Não custa lembrar que a manutenção preventiva também pode ser executada em virtude das condições do veículo ou equipamento. 

02. Manutenção corretiva

A manutenção corretiva é realizada quando um bem apresenta componente irregular ou com mau funcionamento, demandando a sua substituição.

Normalmente, se faz necessária em duas ocasiões: quando a falha inesperada acontece ou quando se detecta algum defeito que, no futuro, pode causar um problema maior.

É por isso que a manutenção corretiva se divide em dois subtipos: a corretiva não planejada e a corretiva planejada.

Na manutenção corretiva não planejada, os serviços são realizados após se identificar erros ou falhas. 

Esse tipo de manutenção gera custos mais elevados, se comparada com a manutenção corretiva planejada, que acompanha as operações com o objetivo de corrigir algum erro antes que ele aconteça.

De qualquer forma, a manutenção corretiva não é uma vilã. Em muitos casos, ela é uma forma de evitar o retrabalho. 

Desde que planejada, reduz o tempo de execução de tarefas e contribui para evitar quebras de produção.

03. Manutenção preditiva

Por fim, a manutenção preditiva consiste no acompanhamento periódico de equipamentos ou máquinas por meio de dados coletados em rotinas de inspeção.

Sendo assim, é preciso contar com ferramentas e pessoas capazes de realizarem ações de manutenção preditiva em procedimentos como:

  • Inspeção visual;
  • Análise de vibração;
  • Ultrassom;
  • Análise de ruídos.

Pela manutenção preditiva, pode-se prever o tempo de vida útil de máquinas, veículos e seus componentes para definir formas de otimizar esse prazo.

Resumidamente, ela é representada por todo tipo de inspeção que se faz para averiguar em que condições máquinas e veículos se encontram.

Não por acaso, alguns objetivos da manutenção preditiva são:

  • Aumentar a durabilidade de máquinas e equipamentos;
  • Eliminar a necessidade de desmontagem para inspeção;
  • Determinar com antecedência se será necessária a manutenção de uma ferramenta, componente ou máquina;
  • Diminuir a quantidade de ações corretivas emergenciais;
  • Diminuir danos.

Considerando os objetivos, é certo dizer que a manutenção preditiva tem finalidades das mais nobres: aumentar a produtividade e, ao mesmo tempo, reduzir os custos com manutenção.

Quais são as vantagens da manutenção preventiva nas frotas?

A falta de manutenção é o melhor exemplo do barato que sai caro. Esse descuido pode levar à parada de veículos e equipamentos, resultando em interrupção de atividades e atrasos nas entregas.

Por esses e muitos outros motivos, a manutenção preventiva é de extrema importância. Confira as vantagens de aplicar essa prática na sua gestão de frotas:

É muito mais econômica

Os custos das rotinas de manutenção preventiva tende a ser bem menor do que as ações de correção.

É bem mais barato trocar o óleo de um veículo na quilometragem programada do que ter que retificar um motor, por exemplo. O mesmo raciocínio se aplica a todo tipo de máquina industrial, equipamento de segurança e até mesmo de informática.

Conheça o estudo de caso da Construtora Dotto, que economiza milhares por mês usando o controle de manutenção da Cobli.

O custo com manutenção preventiva é bem menor do que as ações corretivas
Prevenir é melhor do que remediar: o custo com manutenção preventiva é bem menor do que as ações corretivas.

Aumenta a vida útil de veículos e equipamentos

Bens submetidos a rotinas de manutenção preventiva duram mais do que aqueles que trabalham até falhar, sem nenhum tipo de controle e monitoramento da frota.

Além disso, o tempo empregado em uma ação preventiva é muito menor do que uma corretiva.

É mais segura 

Equipamentos em mau estado de conservação representam um perigo para seus operadores. Embora acidentes com máquinas e veículos possam ser causados por negligência ou imperícia, o seu estado de conservação também contribui decisivamente.

Segundo o Observatório Digital de Saúde e Segurança do Trabalho,  foram notificados 6.774.543 acidentes entre 2012 e 2022, quase 30 mil foram fatais ou com danos físicos irreversíveis. 

E é preciso considerar ainda que, além do prejuízo material, há o pesado custo da mão de obra. O afastamento de um trabalhador é sempre um peso grande no orçamento mensal de qualquer empresa.

Como fazer a manutenção preventiva passo a passo?

Conheça a seguir algumas medidas indispensáveis para o planejamento e execução da manutenção preventiva:

Passo 1: Selecione mão de obra qualificada 

Não se faz manutenção sem pessoal qualificado. É importante contar com profissionais treinados para realizar o plano de manutenção da sua empresa.

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Passo 2: Crie rotinas de trabalho organizadas

A organização das rotinas de manutenção começa com a avaliação das máquinas e veículos que vão receber os cuidados.

Com base nessas informações, os profissionais podem criar rotinas organizadas por tempo ou utilização, conforme a necessidade de cada equipamento.

O período de revisão, por exemplo, pode ser baseado pelo histórico ou por recomendações do fabricante – algo muito comum na gestão de frotas de veículos, por exemplo.

O inventário de equipamentos deve conter o máximo de dados possíveis, como: ano de fabricação, manutenções realizadas, tempo em atividade na empresa e outros dados que sejam relevantes para o seu negócio.

Passo 3: Crie um plano de manutenção preventiva

A principal característica da manutenção preventiva é a sua periodicidade. É a partir do fator tempo que o seu plano deverá ser elaborado.

Tendo essa preocupação em mente, não deixe de considerar:

  • Serviços que serão realizados;
  • A periodicidade desses serviços;
  • Os responsáveis pela sua execução identificados por nome, função ou cargo;
  • Recursos necessários para a execução dos serviços como ferramentas, peças e materiais;
  • Custo de cada serviço por unidade e o custo total;
  • O tempo a ser gasto em cada serviço;
  • Máquinas, ferramentas e dispositivos necessários.

Passo 4: Acompanhe os processos de revisão

A manutenção preventiva exige também uma definição clara de metas e KPIs (indicadores de desempenho) alinhada às metas da empresa. 

Por isso, líderes e gestores devem acompanhar a regularidade das manutenções e se os objetivos estão em conformidade com os padrões de qualidade esperados.

Quais são os principais itens a serem verificados durante a manutenção preventiva?

Durante a manutenção preventiva de carro, é importante verificar uma série de itens para garantir que tudo esteja funcionando corretamente e evitar problemas futuros.

Aqui estão nove dicas sobre o que é preciso ficar atento na hora de fazer a manutenção preventiva: 

1. Verifique os freios

A boa manutenção preventiva recomenda trocar o fluido de freio pelo menos uma vez ao ano.

Os discos de freios, as pastilhas, os tambores e demais peças do sistema de frenagem devem ser revisados a cada 10 mil quilômetros rodados.

Caso o veículo utilize o sistema de freios ABS, é necessário observar a parte eletrônica, certificando-se de que todos os sensores e componentes estão em bom estado de conservação, funcionando corretamente.

2. Troque o óleo

É preciso trocar o óleo lubrificante e o filtro conforme os períodos definidos pelas montadoras de veículos, que geralmente é de seis meses ou a cada 10 mil quilômetros percorridos.

Caso essa troca não seja realizada, podem acontecer muitos danos ao motor, o que certamente resultará em prejuízos financeiros.

Recomenda-se ainda consultar o manual da montadora para conferir o tempo certo para trocar o óleo da caixa e da direção hidráulica.

A troca regular do óleo de um veículo evita o desgaste excessivo das peças do motor.

3. Limpe o sistema de resfriamento

Outra dica para manter um bom controle de manutenção é realizar a limpeza periódica do sistema de arrefecimento. As peças que deverão ser limpas são o radiador e o reservatório de expansão.

A água junto ao aditivo (que equivalem ao fluido) permitem a refrigeração e o funcionamento correto do motor. Por esse motivo, é importante trocar o aditivo do radiador toda vez que um veículo completa 30 mil quilômetros de rodagem.

4. Troque o filtro de ar

A manutenção preventiva do filtro de ar oferece a vantagem de ser simples e custar pouco. O prazo da troca varia conforme a frequência de uso do veículo. Ou seja, se ele é muito usado, o tempo para a troca certamente é menor.

Geralmente, estima-se o período de um ano para realizar a troca do sistema de filtragem.

Essa substituição precisa ser feita porque, com o uso do filtro, o fluxo de ar contribui para o melhor desempenho do motor, evitando o desgaste.

E para fazer esse acompanhamento com mais facilidade, você pode baixar o guia e as planilhas gratuitas sobre manutenção de veículos que a Cobli preparou. É só clicar aqui!

5. Faça a manutenção preventiva do filtro de combustível

O filtro de combustível funciona como um guardião, impedindo que impurezas presentes no tanque do veículo passem para o motor.

Por isso, precisa ser mantido em bom estado de conservação, devendo ser substituído periodicamente (entre 10 mil a 15 mil quilômetros percorridos).

6. Tenha cuidados com os pneus (alinhamento, balanceamento, calibragem)

O alinhamento e o balanceamento devem ser feitos para que os pneus não passem por um desgaste muito grande. Além disso, pneus bem alinhados, calibrados e balanceados ajudam a consumir menos combustível.

Alinhamento

O alinhamento é importante para garantir que os pneus do veículo estejam alinhados corretamente com o sistema de direção e suspensão. 

O objetivo é maximizar a vida útil dos pneus e melhorar o desempenho do veículo, proporcionando uma condução mais segura e confortável. Em geral, é recomendado a cada 10 mil quilômetros ou sempre que se suspeitar de um desalinhamento. 

É importante lembrar que um alinhamento mal executado pode levar a problemas de condução e até mesmo acidentes, sendo essencial procurar profissionais capacitados e experientes para realizar o serviço.

Balanceamento

Já o balanceamento conduz os pneus ao melhor ângulo quando eles estão tortos. Dessa forma, permite que a roda gire sem causar vibrações no veículo quando ele atinge certas velocidades. 

A falta de balanceamento pode causar problemas na tração, dirigibilidade e estabilidade do veículo.

Esse tipo de manutenção preventiva deve ser feito a cada 10 mil quilômetros. Pode-se aproveitar essa quilometragem para efetuar também o rodízio de pneus.

Calibragem

Existe uma regra entre pressão e carga que precisa ser respeitada. A calibragem correta, evita que os pneus se rompam e aconteçam acidentes (é o que tende a ocorrer quando os pneus estão muito inflados).

Mantenha a pressão adequada nos pneus (ela é fornecida no manual da montadora) — vale lembrar que a temperatura do meio externo pode alterar essa pressão. Pneus com calibragem a mais ou a menos ficam deformados e desgastam-se mais rapidamente.

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A calibragem só deve ser realizada quando os pneus estiverem frios, a cada 15 dias. Mas se o veículo faz muitas viagens durante o mês, vale a pena calibrar a cada 500 quilômetros rodados.

Sempre observe em que estado se encontram os pneus, avaliando o nível de desgaste sofrido e a condição dos aros. Assim, será possível substituí-los ou recuperá-lo com a técnica mais apropriada (recapagem, recauchutagem ou remoldagem).

Quando a banda de rodagem estiver no limite de uso recomendado pela montadora, o jeito é trocar o pneu para não correr riscos nas estradas.

A manutenção preventiva dos pneus é uma das mais importantes para uma frota de veículos de carga.

7. Substitua as velas

As velas também são importantes para o bom funcionamento do veículo. Elas exigem uma atenção especial, pois podem apresentar danos sem que isso implique necessariamente no mau funcionamento imediato do motor.

Isso porque, mesmo que aparentemente, o veículo possa estar rodando bem, mais cedo ou tarde surgirão problemas e imprevistos de última hora.

Portanto, é recomendado trocá-las conforme as determinações da montadora. Geralmente, estipula-se um prazo que pode variar de 15 mil a 100 mil quilômetros.

8. Observe os itens de segurança

Outra medida importante de manutenção preventiva de carro é ficar atento aos itens de segurança, como cinto, macaco, triângulo, extintor, sistema de rastreamento, monitoramento e assim por diante.

O extintor de incêndio deve estar no prazo de validade. Uma forma de identificar esse ponto é conferindo se o ponteiro está na marcação verde. Observe também se ele não precisa ser recarregado.

Esses itens devem ser verificados antes de cada viagem para evitar transtornos na estrada.

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9. Fique atento a outros pontos e itens importantes

Outros pontos que devem ser observados periodicamente para realizar uma manutenção preventiva de carros eficiente são:

  • Buzina e limpadores de para-brisa;
  • Iluminação interna e externa (lâmpadas em geral);
  • Correias externas do motor;
  • Fusíveis;
  • Bateria;
  • Sistema de suspensão (amortecedores, feixes de molas, eixos);
  • Vazamentos em geral (de água e de fluidos do câmbio, motor, coifas).

Fique alerta a esse último ponto, procurando indícios de vazamentos embaixo do veículo. Observe a cor do óleo para confirmar se ele está queimando ou se existem partículas sólidas oriundas do motor no óleo.

6 erros para evitar na sua manutenção preventiva

Realizar a manutenção preventiva de maneira inadequada pode comprometer a eficácia do processo e resultar em custos desnecessários. Alguns dos erros mais comuns que devem ser evitados na manutenção preventiva são:

1. Falta de planejamento

Um plano de manutenção preventiva bem elaborado é essencial para garantir que a manutenção seja realizada de forma eficaz e eficiente. 

O plano deve considerar fatores como o tipo de equipamento, a frequência de uso e as condições ambientais.

2. Negligenciar a inspeção regular

A inspeção regular é uma parte fundamental da manutenção preventiva. A inspeção permite identificar problemas antes que eles causem falhas ou quebras.

3. Uso de peças de reposição de baixa qualidade

O uso de peças de reposição de baixa qualidade pode comprometer a confiabilidade dos equipamentos. Por isso, é importante utilizar peças de reposição de alta qualidade, de preferência originais.

4. Treinamento insuficiente da equipe

A equipe de manutenção deve ser treinada para realizar os procedimentos de manutenção de forma correta e segura. O treinamento deve incluir informações sobre os tipos de equipamentos, os procedimentos de manutenção e as medidas de segurança.

5. Ignorar a documentação

A documentação do equipamento fornece informações importantes sobre o tipo de manutenção necessária, a frequência da manutenção e as peças de reposição recomendadas. É importante ler e seguir as instruções da documentação do equipamento.

6. Não avaliar as condições de operação

As condições de operação dos equipamentos podem afetar a frequência e o tipo de manutenção necessária. É importante avaliar as condições de operação dos equipamentos periodicamente para garantir que a manutenção seja adequada.

Videotelemetria ajuda a reduzir custos de manutenção com acidentes e sinistros

A videotelemetria é uma tecnologia que utiliza a captação de imagens para a coleta de dados através de câmera de segurança veicular.

Seu funcionamento consiste na instalação de uma câmera no automóvel, que grava imagens tanto do exterior quanto do interior do veículo.

E como ela ajuda a reduzir custos de manutenção com acidentes e sinistros?

Com a captação das imagens tanto da cabine quanto da via, fica muito mais fácil verificar incidentes de trânsito e identificar o que, realmente, aconteceu. Sem achismos, mas com imagens e filmagens em mãos.

Além disso, com o alerta de excesso de velocidade do veículo, o motorista consegue atuar de maneira preventiva para que algum reparo ou manutenção por conta de um sinistro, não aconteça.

Tudo isso pode ser encontrado na Cobli Cam, telemetria veicular em vídeo que reduz custos e aumenta o cuidado da sua frota.

Essa tecnologia permite ao gestor identificar e inibir a condução perigosa, tendo mais controle sobre o modo de condução.

Conheça alguns dos benefícios da videotelemetria para reduzir acidentes e aumentar a segurança:

  • Diminuir custos com manutenção: quanto mais incidentes ou sinistros, maior o número de manutenções, certo? Com a videotelemetria, além de aumentar a segurança, o motorista também previne que eventos como esse aconteçam;
  • Identificar comportamentos de risco: entenda o comportamento dos motoristas ao volante e dê feedbacks certeiros para os condutores melhorarem seu desempenho;
  • Reduzir custos com infrações e acidentes: monitore e identifique padrões de risco na condução. Receba alertas pelo painel e tenha as gravações dos eventos registradas automaticamente;
  • Proteger de falsas acusações em casos de acidente: utilize as gravações como evidências para discussões jurídicas e solução de processos.

Também é possível contar com alertas sonoros que são gerados a cada evento de direção perigosa que o motorista executa, como “direção distraída“, “curvas bruscas” ou “proximidade do veículo da frente“. Assim, ele consegue ser alertado, sem precisar desviar a atenção do trânsito.

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Descubra como a videotelemetria da Cobli ajuda na redução dos custos de manutenção.

Ficou claro que prevenção é a palavra de ordem quando se trata de qualquer demanda de manutenção, certo?

Se na sua empresa os veículos estão sempre recebendo esse tipo de cuidado, então, você tem meio caminho andado para ter resultados progressivamente melhores.

Porém, se a manutenção corretiva não planejada tem sido mais frequente, use o que você acaba de ler como um guia para melhorar. 

Esta publicação te ajudou? Confira essa e outras explicações sobre questões de logística e gestão de frota em nosso blog!

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5 comentários em “09 dicas para manutenção preventiva de veículos”

  1. muito obrigado essa informação me ajudou a perceber o quão é importante a manutenção preventiva , visto que eu sou o chefe de equipa de Manutenção na minha empresa

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